立式減速機(jī)帶動44T噸的絞龍機(jī)負(fù)載選型。絞龍是螺旋輸送機(jī)的俗稱，適用于顆粒或粉狀物料的水平輸送，傾斜輸送，垂直輸送等形式。輸送距離根據(jù)機(jī)形不同而不同，一般從2米到70米。而這種裝置在運(yùn)行的時(shí)候是需要一個強(qiáng)大的動力支撐他的運(yùn)行的，此時(shí)的情況是用戶想選擇一款對應(yīng)的減速機(jī)型號用在他的設(shè)備上。他的要求是使用立式減速機(jī)配上電機(jī)之后帶動他的44噸的絞龍進(jìn)行運(yùn)行，在這樣的情況下我們應(yīng)該選擇怎么樣的減速機(jī)進(jìn)行匹配到用戶的設(shè)備上進(jìn)行使用呢？

在用戶的選型過程中，他的要求是使用立式減速機(jī)帶動他的44噸的絞龍?jiān)O(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。此時(shí)的在沒有太多的參數(shù)限制的情況下應(yīng)該怎么選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用呢？我們先來看看設(shè)備的一些具體的情況吧。其實(shí)絞龍機(jī)械是一個結(jié)構(gòu)比較簡單的機(jī)械，在這樣的過程中他的主要動力來自一臺電動機(jī)減速機(jī)組合形成的扭矩驅(qū)動設(shè)備運(yùn)行。用戶的絞龍機(jī)械包括螺旋葉片、螺紋旋轉(zhuǎn)軸、螺紋槽、油道、驅(qū)動電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)等裝置。螺旋葉片上具有螺紋槽，螺紋槽與旋轉(zhuǎn)軸上的螺紋都能增大物料與葉片之間的摩擦力，使得攪拌充分，提高物料利用效率。螺紋槽下方有軸向布置的油道。機(jī)器工作過程中，會用到大量的冷卻液和冷卻油，油道即用于傳輸使用冷卻液和冷卻油，防止結(jié)塊。驅(qū)動電機(jī)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速器通過聯(lián)接件連接在機(jī)體右側(cè)，帶動機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。聯(lián)接件采用不銹鋼鋼筋結(jié)構(gòu)，由兩根相同規(guī)格且?guī)в杏倚菁y的鋼筋絲頭，與帶有右旋內(nèi)螺紋的連接套筒組成。工作時(shí)通過螺紋旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)帶動螺旋葉片運(yùn)動。殼體的內(nèi)部設(shè)置有混合室和電機(jī)室，電機(jī)減速器室設(shè)置在混合室的上方，混合室的內(nèi)部豎直設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，且轉(zhuǎn)動軸的底端通過軸承與混合室的內(nèi)部底端轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動軸的表面安裝有螺旋絞龍和細(xì)攪拌桿，齒輪減速機(jī)室的內(nèi)部安裝有電動機(jī)，且電動機(jī)通過減速器與轉(zhuǎn)動軸的頂端傳動連接，減速器設(shè)置在電動機(jī)的下方。導(dǎo)料通道豎直穿過減速電機(jī)室與混合室的內(nèi)部連通連接，度量斗與導(dǎo)料通道的頂端交接處設(shè)置有抽板，殼體的頂部左端安裝有進(jìn)水管，且進(jìn)水管的底端穿過減速電機(jī)室與混合室的內(nèi)部相連通，進(jìn)水管上安裝有定量控制閥。這是用戶的設(shè)備的一些情況。

因?yàn)樵O(shè)備在運(yùn)行的過程中可能是絞龍要輸送一些粉狀的東西，所以在這樣的情況下為了讓電機(jī)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)更加的長壽，所以在安裝的時(shí)候用戶選擇多配置一個防護(hù)罩去保護(hù)電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)。作為減速機(jī)生產(chǎn)廠家溫馨提示，無論何種設(shè)備選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)，在選型之前都要了解一下設(shè)備的具體的參數(shù)要求，如果沒有參數(shù)要求的話并不好選擇出對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)，此時(shí)可以提供設(shè)備的負(fù)載或者是運(yùn)行的速度要求或者是設(shè)備的結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行的情況等。具體可以咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員咨詢相關(guān)情況。http://www.xmengzhu.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html